Распространенные поломки и правила ремонта насосных станций

Распространенные поломки и правила ремонта насосных станций

Каждый, кто не понаслышке знает, что такое насосная станция и использует ее для частного дома, в хозяйстве или промышленности, рано или поздно может столкнуться с тем, что она не включается или быстро отключаться, часто включается и выключается, не закачивает воду или не обеспечивает необходимый напор.

Любая неисправность должна устраняться оперативно для продления срока эксплуатации установки. Чтобы выяснить причины поломки и принять решение, что делать для их устранения, можно разобрать и собрать насосную станцию своими руками.

  1. Основные неполадки насосных станций
  2. Как понять, что станция требует ремонта?
  3. Почему насос не качает воду?
  4. Почему насосная станция долго не отключается?
  5. Почему насосная станция часто включается и выключается?
  6. Почему отсутствует крутящий момент?
  7. Почему насосная станция не набирает давление?
  8. Правила разборки насосной станции
  9. Этапы ремонта
  10. Ремонт насосной станции своими руками (видео)

Обстоятельства поломок и методы их устранения

Рассмотрим варианты поломок и методы их устранения на примере весьма популярной насосной станции «Джамбо» производителя Джилекс, не смотря на то, что эти поломки возможно отнести к практически всем существующих насосных станций. Особенность данной станции содержится в наличии встроенного эжектора, что разрешает поднимать воду из глубины до девяти метров. Насосная станция Джамбо складывается из следующих узлов:

  • центробежного насоса со встроенным эжектором;
  • гидроаккумулятора;
  • реле давления с манометром.
Вид неисправности Обстоятельство поломки Методы устранения
1. Насосная станция работает, но воду не подает 1.1. Отсутствует герметичность на стыковых соединениях всасывающего трубопровода либо не держит обратный клапан, который установлен на конце этого трубопровода. 1.2. Превышен уровень подъема воды (больше девяти метров) и насос банально не имеет возможности закачать воду. 1.3. Громадная выработка рабочей камеры насоса и рабочего колеса из-за громадного содержания абразивных частиц в воде, либо повреждено рабочее колесо. 1.4. Низкое напряжение в сети, и двигатель не имеет возможности развить обороты, не смотря на то, что работает. 1.1. Проверить герметичность всех соединений на подводном трубопроводе, по необходимости резьбовые соединение перепаковать и подтянуть, проверить обратный клапан, не пропускает ли он воду, быть может, попала песчинка, и клапан хорошо не закрывается. 1.2. Необходимо уменьшить высоту подъема опустив ниже насос, или заменить насос на погружной. 1.3. При громадной выработке насос будет работать на себя, в этом случае подлежит замене корпус с крыльчаткой. 1.4. В случае если напряжение под нагрузкой ниже 200 В, то направляться установить трансформатор.
2. Насос довольно часто включается, работает рывками 2.1. Значительно чаще обстоятельством данной поломки может служить негерметичность мембраны бака либо самого бака, либо отсутствовать воздушное пространство в гидроаккумуляторе. 2.1. Дабы убедиться в целостности резиновой мембраны, необходимо надавить на золотник, через который закачивается воздушное пространство в бак, в случае если оттуда потечет вода, значит, резиновая груша порвалась и ее необходимо заменить. В случае если воды нет, необходимо проверить давление воздуха в гидроаккумуляторе, оно должно быть на 0,2 бар меньше нижнего давления включения насоса, примерно 1,5–1,8 атм. В случае если мембрана цела, но давление воздуха неизменно падает, необходимо проверить золотник и герметичность корпуса бака, бывают случаи, что появляются трещины на сварочных стыках, выяснить их возможно посредством мыльного раствора, промазав все стыки. В случае если обнаружится трещина, ее возможно устранить посредством холодной сварки либо залудить паяльником.
3. Насос работает и не отключается 3.1. Реле настроено на большое давление. 3.2. Засорилось входное отверстие реле давления. 3.3. Превышена высота всасывания. 3.1. Необходимо мало ослабить мелкую пружину в реле. 3.2. Необходимо отсоединить реле от насосной станции, открутить крышку мембраны и прочистить отверстие. 3.3. См п.1.2
4. Насос не формирует нужного давления 4.1. См. п.1.1 4.2. Реле настроено на низкое давление. 4.1. См. п.1.1 4.2. Прижать мало мелкую пружину.
5. Насос не работает 5.1. Отсутствие питание на клеммах подключения насоса. 5.2. Вышел из строя двигатель насоса. 5.1. Проверить тестером напряжение на контактах подключения насоса, быть может, обстоятельство в подгорании контактов в реле давления, необходимо почистить контакты. 5.2. Довольно часто обстоятельством выхода из строя двигателя есть сгорание обмотки статора, по обстоятельству попадания воды через износившийся сальник, либо заклинивание подшипника вала, что возможно ощутить по специфическому запаху. Такая поломка устраняется или заменой двигателя, или перемоткой обмотки.

Ремонт насоса

К сожалению, отремонтировать насос своими руками не так просто. Это все-таки электроприбор. После длительной эксплуатации и, если насосная станция долго не работала, к примеру, была законсервирована на зимний период, то иногда при включении насос начинает гудеть, а его ротор при этом не вращается. Основная причина данной неисправности – заклинило подшипники электродвигателя, потому что в них проникла влага. При длительном хранении на поверхностях подшипников образовалась коррозия. Она-то и мешает крутиться им.

Детали насосной станции

Самый простой способ запустить насос – это сдвинуть с места его ротор. Что для этого можно сделать.

  • Необходимо снять заднюю крышку агрегата, где установлена крыльчатка для охлаждения прибора.
  • Можно попробовать от руки крутануть крыльчатку. Если она поддалась, то также от руки надо раскрутить вал электродвигателя, а затем включить сам насос, нажав на кнопку «Пуск».
  • Если от руки крутануть не получилось, тогда придется снять крыльчатку с вала мотора и попробовать крутануть его при помощи разводного, но лучше газового ключа.

Конечно, лучше бы вскрыть мотор насоса и смазать подшипники. Но своими руками, если вы никогда это не делали, лучше ничего не открывать и не разбирать конструкцию прибора. А тем более заниматься заменой подшипника водяного насоса.

Замена крыльчатки

Точно такая же ситуация, то есть, мотор гудит и не вращается, может возникнуть по причине заклинивания рабочего колеса, которое также называют крыльчаткой. Оно располагается внутри рабочей камеры, и между ним и корпусом насоса очень маленький зазор. Именно после долгого хранения рабочего агрегата в этом зазоре образуются наросты ржавчины, которые и становятся причиной заклинивания ротора.

Можно проблему решить, раскрутив вал, как и в случае с подшипниками. Но если это не помогло, то значит, рабочее колесо крепко прикипело к корпусу. И лучше всего его заменить на новое. Как провести замену крыльчатки насосной станции?

  • Рабочая камера насоса состоит из двух частей, которые соединяются между собой четырьмя болтами. Поэтому их надо открутить и отсоединить одну часть от другой.
    Как снимается крыльчатка
  • Крыльчатка насажена на вал электродвигателя. Чтобы ее снять, необходимо открутить прижимную гайку, которая ее держит.
  • Так как вал вращается в подшипниках, то болт просто так не открутить. Необходимо зафиксировать сам ротор.
  • Поэтому надо снять заднюю крышку и крыльчатку вентилятора.
  • Затем зажать задний конец вала, к примеру, все тем же газовым ключом, а с другой стороны разводным ключом открутить гайку.
  • Постучав слегка молотком по крыльчатке, надо поддеть ее отверткой и стащить с вала.
  • На ее место устанавливается новая крыльчатка, и все операции производятся с обратной последовательности.
Читайте также  Печь булерьян своими руками

Вот так можно ответить на вопрос, как снять крыльчатку с насосной станции. Скажем прямо, что сложность данной операции заключается в том, что при длительной эксплуатации рабочее колесо может прикипеть к валу. Поэтому перед тем как его демонтировать, необходимо смазать место соединения, к примеру, техническим маслом или обычной водой.

Внимание! Между двумя частями рабочей камеры насоса располагается резиновая прокладка. Ее необходимо уложить точно в канавку. Ее назначение – герметизация соединения.

Ремонт сальника

Кстати, при произведении замены крыльчатки, надо обязательно провести ремонт сальника насосной станции. Если уж рабочая камера открыта, то стоит все проверить в ней досконально. Уязвимым место в этой части является сальник, который отделяет рабочую камеру от отсека, где расположены электрические части мотора насоса. Он состоит из двух частей: один располагается внутри рабочей камеры, второй в электрическом отсеке.

Сальник в насосе

  • Поэтому сначала снимается первая часть, для чего надо снять стопорное кольцо, которое сальник подпирает. Сам резиновый элемент снимается от руки.
  • Со второй частью сложнее. Придется вытащить из статора ротор электродвигателя. Для этого надо открутить четыре болта с задней стороны мотора, снять крышку вместе с ротором. Просто вытягиваете его на себя, держась за крышку.
  • Далее снимается вторая часть сальника.
  • Сборка производится с обратной последовательность. Здесь очень важно при вытаскивании и вставлении ротора в статор не повредить медную обмотку.

Как видите, ремонт насосной станции своими руками (замена сальника, крыльчатки) – процесс не самый простой. Но если в нем разобраться, то можно обойтись и без мастера. Кстати, если уж вскрыли электродвигатель, то тут же смажьте его подшипники. Но чаще всего в данных конструкциях подшипники имеют закрытую конструкцию, поэтому при плохой их работе лучше детали поменять.

Ремонт

Рассмотрим подробнее некоторые способы ремонта насосной станции.

  1. Замена мембраны гидроаккумулятора. Отключаем электропитание и сливаем воду. Далее частично откручиваем фланец внизу гидробака, спуская с него оставшуюся воду. На больших баках, ёмкостью свыше 100л, вверху имеется особая гайка держателя, которую следует открутить. После этого мембрана вынимается через специальное отверстие в нижней части гидробака. Малые по объёму ёмкости состоят из двух частей, скреплённых болтовым соединением. Взамен удалённой мембраны вставляем новую, и крепим её к корпусу штуцером. Далее натягиваем горловину, и прижимаем её фланцем. Последним шагом закручиваем болты, скрепляющие половинки корпуса. Далее подключаем гидроаккумулятор к системе, и проверяем его работу.
  2. Замена или чистка крыльчатки. Первым шагом отделяем гидробак и откручиваем крышку насоса. Далее отделяем направляющую, находящуюся с торца аппарата. Отвинчиваем крепёжную гайку со шкива и снимаем крыльчатку насоса. При необходимости зачищаем все минеральные отложения на ней и на вращающихся частях. Если же деталь слишком изношена, рекомендуется заменить её на новую.

Гидроаккумулятор

У этой части НС также имеются характерные «болезни»:

  • разгерметизация корпуса;
  • разрыв баллона или мембраны (в этом случае при нажатии на золотник из бака польется вода);
  • снижение давления воздуха по естественным причинам.

Во всех случаях будет наблюдаться один и тот же признак: насос включается каждый раз, как только будет открыт кран.

34 thoughts on “ Замена сальника – ремонт насосных станций, как устранить течь воды по валу ”

Здравствуйте ещё вопрос поливал огород норм всё было закончил отключил насос, утром включаю насос не работает гудит, заменил конденсатор нет изменений также гудит и всё , открыл насос посмотрел обмотка целая, а якорь какой-то непонятный разовый что-ли, какая может быть ещё причина ?

Здравствуйте, выходит ли из строя якорь этого насоса ?

видео мне очень помогло,спасибо

Полный даун. Не показал какой стороной сальник с пружиной одел.

Видео о том как не надо делать.

Где купить поганый сальник??

Музон такой нахуя, в твоей башке, что один алкоголь?

Отменная рукожопость тыкать отвёрткой в сопрягаемую поверхность при установке нижней части!

единственное нормальное видео ! спасибо !

Скажите, я вот разобрал такое чудо у себя, для замены подшипников, перебил, все ок, но там ещё внутри остался в корпусе телипатся какой то,, пыльник,, резиновый.. мягкий, как гриб… Не могу понять на что он должен быть одет, и какой стороной… Спасибо)))

За работу мастера лайк, а за видеозвучку двойка))

Зачем нам показывать весь процесс выкручивания гайки в реальном времени, можно же все эти ненужные моменты срезать? И зачем эта музыка нужна это же не дискотека?

Спасибище. Купить купил. Что какой стороной пихать ХЗ

Здрвствуйте! Не подскажите как снять крыльяатку? Сильно прикипела. Крыльчатка латуть.

Музыка ужас блять👎👎👎

Кто же блять отверткой на керам кольцо давит. Надо было просто якорь снять и все

Музон здесь и на х@й не нужен лучше бы что то по делу сказал.

спасибо, ролик позанвательный и подробный! дайте ссылку на музыку( понравилась тема ).

дизлайк за музон

Спасибо за видео! Помогло!
Но лучше был бы голос вместо музыки.

На хрен эту музыку ставить, выхожу

Тоже работаю Инструментом Ombra 👍

а мастер на видео – немой?

На счёт никеля,да подойдёт любой.

Какой ещё цены не было отверткой Салоники вставляет, надо торговым и молоточком!!

Зачем снимать лопасти вентилятора там же фазка для ключа?

Подскажите, пожалуйста, как заменить нипиль на гидроаккамуляторе?
Подойдет ли туда какой-то стандартный (китайская насосная станция) ?

да не сальник это а торцевое уплотнение ,две трущееся между собой поверхности одна стоит другая крутится которая стоит обычно керамика или закалённый металл крутится силицированный графит .Если вода с песком ну тд ремонтируется просто притиркой на притирочной плите ну если не то можно попробовать на стекле ,если задиры большие нужна алмазная паста если мелкие треш восьмеркой на воде или лучше на керосине проворачивая по кругу когда появилось зеркало смотриш на поперечные трещины лучше с линзой если есть сразу в утиль за базар отвечаю 30 лет работаю слесарем на хим заводе.

А где ЗИПы покупались??

Здравствуйте.1- Стопорное кольцо, которое держит пружинную часть сальника, на всех станциях есть? У меня «Спрут», может я потерял, хм. 2 – И еще с какой силой закручивается гайка, которая устанавливается после крыльчатки. Я если сильно закручу фарфоровые части сальника так сжимаются, что двигатель не крутится. Что то не так делаю, не пойму. 3 – И еще вопрос – в какую сторону крутится крыльчатка, по часовой или против?

Ремонт насосной станции: разборка насоса CAM 88

Предысторию этой насосной станции можно прочесть в материале. Сегодня, тема материала о том, как разобрать насос типа CAM 88 от производителя SPERONI. Так же, какие трудности при разборке могут возникнуть, если насос проработал много лет, и в агрессивной среде (постоянная сырость).

После замены гидроаккумулятора, насос стал работать ещё громче. Появились посторонние звуки, «плавающий» звук при работе насоса. В конце концов, насос начал работать рывками, и затем «поймал клина», или заклинил. Так как это было в моём присутствии, сгорание электродвигателя удалось избежать.

Читайте также  Экономичные электрообогреватели нового поколения

Открыв борно электродвигателя, из него выходила ржавая металлическая пыль. Внутри клеммной коробки был налёт этой пыли.

Всё это только подтвердило то, что скорее всего, вышел из строя подшипник, или оба.

Как произвести ремонт, если проблема не в насосе

Иногда бывает так, что система включается, но воду в систему не закачивает. Такая проблема может возникнуть по нескольким причинам.

Чтобы разборка станций прошла успешно, нужно изучить их устройство. Автоматическая станция для частного дома состоит из насоса, в нем может находиться рабочее колесо с лопатками, которое создает вихрь, или крыльчатка. Также там присутствует водозаборный шланг, обратный клапан, мембрана и датчик давления.

Если проблема выхода из строя системы кроется не в автоматике, то отремонтировать ее будет проще. Однако для этого нужно выяснить причину проблемы.

Часто для определения поломки насосной станции необходимы специальные электронные приборы

Что делать, если насос запускается, а вода в систему не поступает:

  1. Прежде всего, необходимо проверить состояние обратного клапана. Он располагается на всасывающем шланге, который находится внутри колодца. Вполне вероятно, что вода не поступает в систему из-за того, что забитый грязью и песком элемент не открывается, и вода просто не может попасть в шланг. Если это действительно так, то ремонт будет заключаться в обыкновенной чистке обратного клапана.
  2. Если проблема чисткой клапана не решилась, то проверьте наличие воды в шланге, расположенным между скважиной и насосом. Дело в том, что насос работает только при наличии в этой части воды, так как без нее он не сможет создать разряженную атмосферу, необходимую для всасывания. Если воды там нет, то нужно вручную залить ее в систему через специальное отверстие. Кстати, такая проблема может возникнуть, если насос отключался из-за проблем с электроэнергией.
  3. Чтобы понять, почему не работает система, может понадобиться разборка насоса. Обратите внимание на выработку между стенками корпуса прибора и крыльчаткой. Если она велика, значит, элементы сточились о содержащиеся в воде песчинки. Чтобы исправить ситуацию, нужно снять крыльчатку. Если ее замена не помогла, то придется также поменять корпус насоса или весь прибор. Чтобы не сталкиваться с такой проблемой часто, задумайтесь об установке специальной диафрагмы-фильтра, которая будет задерживать песчинки.
  4. Также домашняя насосная мини-башня может не подавать воду потому, что в скважине уменьшился уровень воды. Если это так, то вам нужно просто опустить ниже заборный шланг.

Такие бытовые способы решения проблемы почти наверняка помогут починить станцию своими руками. Главное, выявить причину поломки системы и устранить ее.

Типичные неисправности и их устранение

Ниже рассмотрим ряд проблем и неисправностей, которые могут возникнуть при работе насосной станции.

Насос вращается, вода в систему не поступает — неправильно работает обратный клапан

Причина: Нарушение герметичности проводящих трубопроводов, некорректно работает обратный клапан, в трубопроводе или насосе отсутствует вода.

Решение проблемы: для начала следует проверить наличие воды в трубопроводе или насосе. Если она отсутствует, нужно просто долить ее в насос через предназначенное для этого отверстие или опустить глубже всасывающий шланг (или сам насос). Максимально допустимое расстояние между насосом и уровнем воды необходимо сохранить.

Теперь нужно проверить состояние обратного клапана и герметичность стыков, а затем устранить обнаруженные проблемы. Если все эти меры не помогли, возможно, насос испорчен попавшими в воду абразивами, к примеру, песком. В этом случае придется разобрать насос и заменить его крыльчатку или корпус. В отдельных случаях требуется установить новый насос.

Обратите внимание, что перед началом работ не помешает проверить напряжение в электросети. Если оно недостаточное (типичная ситуация для сельской местности), насос не будет качать воду, хотя и включится.

Станция работает рывками — повреждён гидробак

Причина: Ответ на вопрос, почему насосная станция включается слишком часто, чаще всего состоит в том, что какая-то часть гидробака повреждена. Из-за этого оборудование не набирает давление.

Гидробак насосной станции состоит из корпуса и расположенной внутри мембраны

Решение проблемы: Для начала нужно нажать на ниппель, расположенный на оборотной стороне бака. Если из него потечет вода (должен выходить воздух), значит, порвана внутренняя мембрана, ее следует заменить.

Ещё одна возможная причина, по которой давление в гидроаккумуляторе агрегата не соответствует нормальному значению, это нарушение герметичности корпуса. Нужно найти трещину или дыру и заделать её. Иногда, чтобы решить проблему, достаточно просто подкачать недостающее количество воздуха в бак с помощью обычного насоса. Нормативное значение давления в баке — 1,5-1,8 атмосферы.

Подкачать в мембранный бак недостающий воздух можно через стандартный резьбовой штуцер с золотником

Необходимо заметить, что иногда вода поступает с перебоями из-за нарушения герметичности на стыках всасывающего трубопровода. Его необходимо проверить по всей длине и заделать обнаруженные трещины.

Видео: ремонт гидробака своими руками

Не включается

Причина: Отсутствует электропитание.

Решение проблемы: Необходимо проверить и, возможно, прочистить подгоревшие контакты реле давления, проверить целостность обмотки. О том, что двигатель сгорел, станет ясно по запаху, характерному для горящих изоляционных материалов.

Включается но не вращается — причина в конденсаторе или крыльчатке

Причина: сломан конденсатор или крыльчатка «приклеилась» к корпусу насоса. Эта ситуация возникает часто у насосов, которые несколько месяцев пролежали без дела.

Решение проблемы: Чтобы запустить заблокированную крыльчатку, достаточно пару раз прокрутить ее вручную. После этого насос должен включиться. Если же сломан конденсатор, его придется заменить.

Агрегат не отключается и работает постоянно — не отрегулировано реле

Причина: Нарушена работа реле давления.

Решение проблемы: Необходима регулировка реле давления насосной станции. Для этого используют две пружинки, расположенные на реле: большую и маленькую. Большая пружина отвечает за регулирование нижнего предела давления, а с помощью маленькой регулируют разницу между минимальным и максимальным показателями. Все манипуляции с реле давления нужно производить крайне осторожно.

Чтобы выяснить причины, по которым оборудование не отключается, обязательно следует проверить состояние входного отверстия реле давления. Иногда его забивают частицы и осадки, содержащиеся в воде. В этом случае отверстие нужно прочистить и проверить работу реле давления.

Несколько слов о регулировке реле давления

Следует помнить, что к регулированию реле давления насосной станции нужно относиться с большой осторожностью. Если этот узел отрегулирован неправильно, это может привести к серьезной поломке всей станции, а гарантийные обязательства производителя на такие случаи не распространяются.

Для начала необходимо добиться правильного давления в гидроаккумуляторе. Для этого аппарат отключают от сети, а из бака полностью сливают воду. Затем с помощью насоса с манометром или бытового компрессора в гидробаке создается необходимый уровень давления. Теперь нужно открутить пластиковую крышку на реле давления, чтобы получить доступ к регулирующим пружинам.

Регулировка минимального давления для включения насоса осуществляется с помощью большой пружины (2, см. рисунок). Поворот пружины по часовой стрелке позволяет увеличить этот показатель, а поворот против часовой стрелки — уменьшить. Чтобы установить необходимый диапазон между максимальной и минимальной границей давления, следует вращать пружину регулировки дифференциала давления (1, см. рисунок). Поворот гайки по часовой стрелке расширяет диапазон, а поворот против часовой стрелки сужает его.

Читайте также  Зависимая и независимая система отопления

Реле давления насосной станции регулируется большой и малой пружиной

Затем крышку реле давления нужно установить на место, залить в насосную станцию необходимый объем воды и подключить электропитание. Максимальное значение давления в системе должно быть не более 95% от максимально-возможного давления на выходе, которое указано производителем в техпаспорте.

Видео: как регурировать реле давления воды

Зная об этих неисправностях, вы сможете вовремя разобраться, почему не работает насосная станция, и устраните самостоятельно проблему.